Soft starter e avviatori motore Siemens SIRIUS
Un motore può essere avviato in tre modi: direttamente in rete, con una rampa di tensione o con un convertitore. Questa sezione copre i primi due. I soft starter della serie SIRIUS 3RW portano il motore a regime con una rampa limitando così la corrente di avviamento; gli avviatori 3RM1, le partenze compatte 3RA6 e le partenze intelligenti 3RA8 lo commutano direttamente ma portano con sé protezione e potere di manovra – un apparecchio invece di tre. Si aggiungono i ricambi dei grandi soft starter e gli accessori di alimentazione. Tutti i prodotti Siemens nel nostro shop.
Sezioni
- Soft starter SIRIUS 3RW52 – Correnti nominali d’impiego da 13 a 570 A, rete 200-480 o 200-600 V, tutti con uscita analogica.
- Soft starter SIRIUS 3RW55 – La serie più grande: da 13 a 1280 A, tensioni di rete fino a 690 V, con regolazione di coppia e protezione motore.
- Soft starter SIRIUS 3RW55 Failsafe – Disinserzione di sicurezza nell’apparecchio: da 13 a 570 A, rete 200-480 V.
- Soft starter SIRIUS 3RW50 – Per le correnti elevate senza funzioni aggiuntive: da 143 a 570 A, rete 200-480 o 200-600 V.
- Soft starter SIRIUS 3RW40 – Serie precedente per ampliamento e riparazione: da 12,5 a 106 A, da 5,5 a 75 kW a 400 V.
- Soft starter SIRIUS 3RW30 – Il piccolo predecessore: da 3 a 106 A, da 1,1 a 55 kW a 400 V, da 22,5 mm di larghezza.
- Ricambi e accessori per soft starter 3RW – Moduli a semiconduttori di potenza, schede elettroniche, unità di comando, ventilatori, kit bypass e coperture.
- Avviatori motore SIRIUS 3RM1 – Avviatori diretti e invertitori in una custodia di 22,5 mm, da 0,1 a 7 A, fino a 3 kW, anche in versione Failsafe.
- Partenze compatte SIRIUS 3RA61 – avviatori diretti – Avviatore diretto pronto fino a 690 V, campi di regolazione da 0,1 a 32 A, circuito principale a innesto.
- Partenze compatte SIRIUS 3RA62 – avviatori invertitori – La stessa partenza con inversione del senso di rotazione: fino a 690 V, da 0,1 a 32 A, circuito principale a innesto.
- Sistema di alimentazione e accessori per partenze compatte 3RA6 – Alimentazioni, blocchi di espansione, contatti ausiliari, morsetti e moduli AS-i.
- Partenze intelligenti SIRIUS 3RA8 – Avviatore diretto precablato per ET 200SP: da 0,4 a 32 A, fino a 690 V, grandezze S00 e S0.
- Sistema di alimentazione e accessori per partenze – Sbarre trifase, morsetti di alimentazione, connettori, zoccoli per contattore e coperture.
- Adattatori per sbarre 8US per partenze compatte – Adattatori e supporti per apparecchi con interasse sbarre 60 mm, larghezza 45 mm.
Soft starter o avviatore diretto?
L’avviamento diretto è la soluzione più semplice ed economica e del tutto sufficiente per la maggior parte dei piccoli azionamenti. Collega il motore alla rete in un solo passo, assorbendo brevemente un multiplo della corrente nominale e sollecitando la meccanica con l’intera coppia di spunto. Un soft starter conviene quando questo picco diventa un problema: nelle pompe per il colpo d’ariete, nei nastri e nei riduttori per lo strappo, con linee lunghe o reti deboli per la caduta di tensione e ovunque la corrente di avviamento determini il picco di carico. Chi deve variare la velocità in esercizio non ha bisogno di un soft starter ma di un convertitore – il soft starter agisce solo in avviamento e in arresto.
A cosa fare attenzione nell’ordine
Tre dati sono determinanti: la corrente nominale del motore, che deve cadere nel campo di corrente dell’apparecchio, la tensione di rete – 480, 600 o 690 V sono coperti in modo diverso dalle singole serie – e la tensione di comando, 24 V AC/DC o 110-250 V AC. Si aggiungono il tipo di collegamento, morsetti a vite o a molla, e nei soft starter la domanda se serva un’uscita analogica o un’interfaccia di comunicazione. In caso di avviamento gravoso, elevata frequenza di manovra o esercizio oltre 40 °C l’apparecchio va scelto una taglia più grande – i campi di corrente valgono per condizioni normali. Per la disinserzione di sicurezza esistono le versioni Failsafe di 3RW55 e 3RM1.
Categoria superiore: Siemens bassa tensione.
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